Anno nuovo...e a parte i doverosi auguri a tutti i frequentatori del mio blog voglio parlare di una novità che sicuramente i Milanesi conoscono (purtroppo?!) e che anche il resto degli Italiani sicuramente hanno sentito... l'ecopass...!!!
Di cosa si tratta?
Oggi parte a Milano l'ecopass, nella cerchia dei Bastioni, l'Ecopass è attivo dalle 7.30 alle 19.30. L'ingresso, attraverso i 43 varchi, viene controllato da un sistema di telecamere che registra le targhe delle auto per scovare i trasgressori. Ma il sistema informatico di pagamento dell'accesso è andato immediatamente in tilt: già da Capodanno erano necessarie lunghe attese.
I milanesi hanno già 2.900 abbonamenti agli Ecopass, i permessi per entrare a pagamento: un numero esiguo, però, se raffrontato alle decine di migliaia di veicoli che fino agli ultimi giorni dello scorso anno entravano ogni giorno in centro. E i problemi al sistema informatico collegato al numero verde non hanno certo aiutato: per acquistare il pass al telefono gli utenti sono obbligati a lunghe attese.
Sul piede di guerra, intanto, i commercianti, che minacciano di far ricadere sui consumatori il costo di accesso in centro e parlano di "oneroso balzello.
La tassa d'ingresso, fortemente voluta dal sindaco, Letizia Moratti, punta a ottenere "una diminuzione giornaliera del 30% delle polveri sottili nella cerchia dei Bastioni, con riflessi positivi anche sulle aree cittadine circostanti, una riduzione del 10% delle auto in ingresso alla Cerchia dei Bastioni e un incremento della velocità dei mezzi di trasporto pubblico", secondo il progetto del Comune.
L'Ecopass, che costa da 2 a 10 euro al giorno a seconda del veicolo, deve essere richiesto da auto e veicoli merci a benzina Euro 0, Euro 1 ed Euro 2; auto diesel Euro 0, 1, 2, 3; veicoli merci Euro 0, 1, 2, 3; autobus diesel Euro 0, 1, 2, 3, 4 e 5. Hanno invece libero accesso alla cerchia del centro cittadino i veicoli a Gpl, metano, elettrici e ibridi; auto e veicoli merci a benzina Euro 3, 4 o più recenti; auto e veicoli merci diesel Euro 4 o più recenti con filtro antiparticolato; auto e merci diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato, che saranno esentati per tre mesi. Ciclomotori e motociclette sono esentati dall'Ecopass.
L'ammenda prevista per chi accede alla cerchia dei Bastioni senza aver pagato il ticket va da 70 a 285 euro più 11 per le spese di notifica.
Quello che mi chiedo è se è realmente utile una "tassa per inquinare" o meglio è giusto far pagare ai cittadini una quota per consentirgli di girare con le loro auto?
Non avrebbe più senso forse (se il reale problema sono le polveri sottili) impedire alla gente di circolare? (ovviamente con i dovuti modi e mezzi)...
Poi mi viene da dire (e pensare) qualcuno ha analizzato gli scarichi dei mezzi pubblici? troppo spesso in giro si vedono circolare taxi e pullman vecchi di secoli, perchè non promuovere incentivi per far si che i taxisti si possano acquistare auto tipo la preius?
A voi l'ardua sentenza...